Trije električni sistemi, in sicer baterija, pogonski motor in krmilnik motorja, so osrednja komponenta, ki določa športno zmogljivost vozil z novimi energetskimi viri. Osrednja komponenta pogonskega dela motorja je IGBT (izolirani bipolarni tranzistor z vrati). Kot "CPU" v industriji močnostne elektronike je IGBT mednarodno priznan kot najbolj reprezentativen izdelek v elektronski revoluciji. Več IGBT čipov je integriranih in pakiranih skupaj, da tvorijo IGBT modul, ki ima večjo moč in močnejše zmogljivosti odvajanja toplote. Igra izjemno pomembno vlogo in vpliv na področju vozil z novimi energetskimi viri.
Carman Haas ponuja celovito rešitev za varjenje IGBT modulov. Varilni sistem je sestavljen iz vlakenskega laserja, skenerja za varjenje, laserskega krmilnika, krmilne omarice, enote za vodno hlajenje in drugih pomožnih funkcionalnih modulov. Laser se dovaja v varilno glavo prek optičnega prenosa vlaken, nato pa seva material, ki ga je treba variti. Za doseganje varilne obdelave elektrod IGBT krmilnika se ustvarijo izjemno visoke temperature varjenja. Glavni materiali za obdelavo so baker, posrebren baker, aluminijeve zlitine ali nerjaveče jeklo debeline 0,5–2,0 mm.
1. Z nastavitvijo optičnega razmerja poti in procesnih parametrov je mogoče variti tanke bakrene palice brez brizganja (zgornja bakrena plošča <1 mm);
2. Opremljen z modulom za spremljanje moči za spremljanje stabilnosti laserskega izhoda v realnem času;
3、Opremljen s sistemom LWM/WDD za spremljanje kakovosti varjenja vsakega varjenega šiva na spletu, da se preprečijo napake v serijah zaradi napak;
4. Varilna penetracija je stabilna in visoka, nihanje penetracije pa <±0,1 mm;
Uporaba varjenja debelih bakrenih palic IGBT (2+4 mm / 3+3 mm).
